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“对了,第一次见到你。”辛颖急忙从背包里掏出一块比利时的巧克力,递给女孩,“巧克力。”

“谢谢!”

齐琳开心掰了一块含在嘴里。

“好吃嘛”

“很甜。”齐琳笑着说。

“他们冲刺了!”

——

饥饮西风醉饮河,笑将艰辛化拼搏。

红尘一骑身飘过,踏遍青山任我歌。

——下城肚饿骑迹社社歌。

骑迹是用脚踩出来的——下城大学骑迹骑行社。

——

(全文完)

莫奇耶夫斯基于北京

2020.11.29

书后感言。

这本书最初叫做《冲线》,后来因为读者反映不知道什么意思,所以改成了现在的名字——《单车之王》。

在前面的章节中,曾经在本章说中透露了一些信息,就是之所以写这本书的原因。

我很喜欢骑车,至今上下班通勤都是骑行解决,一不用追公交,二骑单车自己也有座,当然还有个重要原因是还没摇号。

前些年刚开始热爱上骑行之后,曾经参加过一个业余的车队,最长的一次骑行是一天180公里往返,在回来的途中,还因为过铁路路口时,车轮卡在铁轨的缝隙里而摔车,最后独臂骑行回到家。

喜欢骑行的大多数是男生,有次骑行,终于有个身材娇小的女孩参与,因此成为团宠。

但体力原因,两次被拉爆,最后大家不得不降低速度。

而返程的时候,全程都由一名身材高大的队友推着她的后背把她推着骑回来。

队里还有个队友曾经为了爬妙(北京的妙峰山,骑行者圣地,有爬妙才算证道之说)造成韧带断裂,好几个月不能骑行。

所以,骑行是一件相当辛苦的事儿,但依然乐此不疲。

从骑车通勤最初的单位离家11公里,刚开始骑行那阶段,在中途必须要下车休息一阵子,倒不是因为腿疼,而是屁股疼。(长途骑行是胳膊疼)

为什么屁股疼,原因很简单,就是我从来不穿骑行裤(骑行裤中有硅胶或海绵坐垫),这就是文中费一不穿骑行服的原因!紧身的骑行服对我来说很不舒服。

不过如此一来练成了铁屁股,不过对于真是想进行骑行的朋友来说不推荐。

再后来,山马党总会禁不住公路车的诱惑。虽然我不追求速度,但拥有一辆公路车也算是一个骑行爱好者的终极梦想。

于是,一辆趁打折三千块买的美利达特斯拉94成为我的崭新坐骑。

不过,悲惨的是,仅仅三个月后,爱车被盗。

之前还曾经丢过一辆号称进藏神器的美利达公爵600山地车。

由此,心灵深受打击,改骑共享单车通勤,现在也如是,我依然没有走出丢车的阴影。

不过,也正是因为丢车事件,成为我撰写这部小说的原点。

最初定下小目标,挣到3000块,可以买车就行了。

这本书写到现在,由于小众题材,订阅不值一提,倒是第一个月的全勤600元,和这两个月的1500元(10月新福利政策),最终完成了这个小目标,可喜可贺,可口可乐。

除了车钱以外,写的过程中也很过瘾,毕竟是自己的爱好。

但写到后期,扑街的心态还是影响了我,读者从文中也感受的到。

因此,到此收笔结束。

对曾经说过的一定要坚持100万字的读者,说声抱歉。

最后,感谢一路上,特别是最后还一直陪伴着我的几位书友:照照、果果、牧牧、小羊,你们是我坚持到最后的动力,谢谢了!

还有一起写字的几个作者朋友,照照(超可爱的读者)、阿土(本书封面作者)、刺儿(还在奋斗的全勤作家,哈哈)。

真的很爱你们哦!

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